Documenti generali
Avvertenza
Questa sezione è suddivisa in: a) articoli in ordine cronologico decrescente; b) un articolo finale che contiene l’elenco in ordine cronologico dei documenti scaricabili sugli aspetti d'insieme del progetto per la nuova ferrovia del Brennero
da CICCONI I., Perché le infrastrutture per l’alta velocità in Italia costano mediamente il 500% in più di quelle francesi, spagnole e giapponesi, aprile 2008.
In Austria nuovi ostacoli alle opere per la galleria di base del Brennero
6.11.2011, Redazione
Nel corso del 2009 il Transitforum (associazione austriaca impegnata in particolare sugli impatti del traffico merci su gomma lungo l’asse del Brennero) aveva presentato dei ricorsi contro la valutazione ambientale positiva sul traforo di base del Brennero, che il 15.4.2009 era stata emessa dalla Commissione VIA del Ministero dei Trasporti sulla base dello studio di impatto ambientale predisposto dalla Società BBT-SE.
Il ricorso era motivato dal fatto che la Commissione non aveva accolto le osservazioni di Transitforum sulla necessità che il progetto dimostrasse, dopo la realizzazione dell’opera, l’effettivo trasferimento delle merci dalla strada alla rotaia; e ciò anche se la stessa pronuncia di compatibilità ambientale dichiarava che la galleria di base non produrrà di per sé il trasferimento modale in mancanza di una adeguata politica dei trasporti.
Documenti scaricabili sugli aspetti d'insieme del progetto per la nuova ferrovia del Brennero
DOCUMENTI IN ITALIANO
I nomi dei files scaricabili sono normalmente seguiti da una concisa indicazione sul rispettivo contenuto
2004-04_agg_2009_Ferrovia_Brennero_in_Alto_Adige_PAROLIN
Un’analisi su situazione e miglioramenti della rete storica in Alto Adige
2005-02-03_Brenner_basistunnel_KNOFLACHER
Una presentazione critica da parte del noto esperto austriaco di trasporti, in tedesco
2005-09-16_Corridoio_Brennero_Quadro_programmatico_PROV_TN
Un inquadramento territoriale sintetico
2005-12-15_Cons_Prov_BZ_interv_su_legge_finanziaria_DELLO_SBARBA
Una completa sintesi sulle criticità del progetto della nuova ferrovia del Brennero
2006-04-28_Quadruplicamento_linea_Brennero_RFI
Una sommaria illustrazione degli elementi generali del progetto della nuova linea in un convegno informativo aperto al pubblico a Trento
2006-05-13_Il_BBT_e_le_tratte_di_accesso_in_Bassa_Atesina_DELLO_SBARBA
Uno sguardo generale sui dubbi sollevati dal progetto in Alto Adige
2006-07_CE_Relazione_annuale_attivita_Coordinatore_Corridoio_1_TEN-T
Il progetto, la situazione, i costi, il modello di finanziamento a metà 2006
2006-10-20_Il_corridoio_ferroviario_del_Brennero_LEGAMBIENTE
Un approccio critico su questioni ambientali e trasportistiche
2007_Luegen_und_Wahrheiten_zum_Jahrhundertvorhaben_TRANSITINITIATIVE
Bugie e verità sul progetto del secolo, in tedesco
Sui problemi del traffico autostradale merci al Brennero e le possibili soluzioni
2007-01-19_Dichiarazione_di_Prati_di_Vizze
Dall’Assemblea di protesta del 19 gennaio 2007 a Prati di Vizze (BZ)
2007-03_BBT_tratte_accesso_Sud_finanziamenti_DELLO_SBARBA
Le perplessità sul progetto, l’adeguatezza rispetto ai problemi del traffico, i finanziamenti
2007-03-30_Corridoio_Brennero_BBT_no_sostenibilita_MORODER
Inutilità del progetto per la mitigazione del traffico, insostenibilità ambientale e sociale
2007-04-27_Lettera_su_progetto_BBT_CGIL_Lavoro_Societa
L’area Lavoro e Società della CGIL Alto Adige prende le distanze dal progetto
2007-05-12_Dichiarazione_di_Bressanone
Sull’impatto del traffico merci su gomma e la falsa soluzione della galleria di base del Brennero
2007-06_Sul_binario_per_il_futuro_DURNWALDER
2007-06_Sul_binario_per_il_futuro_Allegato_DURNWALDER
Il Presidente della Provincia di Bolzano canta le lodi del progetto
2007-09-30_Final_Report_Bravo_Project_Brenner_Rail_Strategy
Sulle ragioni strategiche del progetto, in inglese
2007-12-01_Intervista_Ponti_su_AV_Brennero_NIRO_ZENDRON_ECCETERRA
Caustiche considerazioni sull’utilità e la coerenza del progetto
2007-12-06_Parere_su_progetto_BBT_sintesi_da_Freie_Illustrierte_KNOFLACHER
Il noto esperto austriaco di sistemi di trasporto stronca ragioni e prospettive del progetto
2008-02_Sul_binario_morto_DACHVERBAND_Alto_Adige
Impatti su ambiente e salute, costi e modello di finanziamento, inefficacia su traffico merci nella A22
2008-02-05_Nuova_linea_Brennero_perche_siamo_contro_SPAZIO_APERTO_NO_TAV
Tutte le ragioni dell’opposizione al progetto nelle valli dell’Adige e dell’Isarco aggiornate al 5.2.2008
2008-04_Priorita_infrastrutturali_in_Prov_BZ_MIN_INFR_TRASP
Un quadro sommario del complesso di opere programmate aggiornato all’aprile 2008
2008-09-25_Nocivita_traffico_su_A22_WISTHALER
Gli effetti sulla salute del traffico lungo l’autostrada del Brennero
2008-11-30_No_alla_nuova_linea_AV_Brennero-Verona_DOSSIER_INFORMATIVO
Circa 300 pagg. con tutte le conoscenze critiche del movimento No TAV di Trentino e Alto Adige sulla storia e la natura della AV in Italia e sul programma di opere per l’asse del Brennero, alla fine del 2008; buona base di partenza per aggiornamenti successivi
2009_La_nuova_linea_del_Brennero_ASS_TUTELA_TERRITORIO_ALA
Un ampio quadro di tutti gli impatti ambientali, economici e sociali del progetto
2009_La_nuova_linea_del_Brennero_ASS_TUTELA_TERRITORIO_ALA_ridotta
Un quadro di tutti gli impatti ambientali, economici e sociali del progetto; versione ridotta
2009-02_Progetto_TAV_Brennero_Pieghevole_SPAZIO_APERTO_NO_TAV
Il testo di un bel pieghevole ampiamente diffuso, con tutti gli aspetti indigeribili del progetto
2009-07-08_Nuova_ferrovia_Brennero_VR_Criticita_in_Prov_TN_REDAZIONE
I problemi attesi in Provincia di Trento sulla base del progetto preliminare 2009
2009-09_Presentazione_ragioni_progetto_Mori_PROV_TN
2009-09-23_Presentazione_ragioni_progetto_Mattarello_PROV_TN
Dopo l’elaborazione del progetto preliminare in Trentino la Provincia di Trento propone anche le ragioni complessive della linea Brennero-Verona
2009-11-27_Bbt_tre_argomenti_contro_KUSSTATSCHER
Il parlamentare europeo si schiera contro il progetto
2009-11-27_PROV_TN_Conf_info_linea_Brennero_VR_Sintesi_1
2009-11-27_PROV_TN_Conf_info_linea_Brennero_VR_Sintesi_2
2009-11-27_PROV_TN_Conf_info_linea_Brennero_VR_Prog_integraz_eur_CIPOLLETTA
2009-11-27_PROV_TN_Conf_info_linea_Brennero_VR_Piano_realizz_BBT_FACCHIN
Dalla Conferenza informativa organizzata dalla Provincia di Trento
2010_Prov_TN_Programma_svil_per_XIV_legislatura
Nel Programma di sviluppo provinciale per la XIV legislatura la Provincia di Trento rinnova il proprio impegno per la costruzione della nuova linea ferroviaria AV del Brennero (cfr. Asse strategico 5, capitale ambientale e infrastrutturale) per gli stessi motivi che da sempre suscitano l’ilarità dell’opposizione No TAV: “attuare uno spostamento sufficiente del traffico dalla strada alla ferrovia”, “contrastare l’aumento esponenziale del traffico su strada”, ottenere effetti benefici sull’economia dei territori localizzati lungo il corridoio, “ottenere il trasferimento effettivo del trasporto merci dalla strada alla ferrovia, per migliorare la qualità della vita della popolazione, per raggiungere obiettivi ambientali internazionali e di diritto comunitario, per sfruttare i progressi tecnologici a favore della popolazione e del territorio nonché al fine di tutelare l’area alpina … “
2012-04-24_NO_TAV_Brennero_Le_10_ragioni_del_no
2012-04-24_NO_TAV_Brennero_Le_10_ragioni_del_no_SINTESI
In un documento redazionale l'esposizione aggiornata (ed una sintesi in due pagine) delle conoscenze accumulate in tanti anni di impegno dal movimento trentino e sudtirolese NO TAV sulle principali ragioni del NO al progetto della nuova ferrovia ad alta velocità e alta capacità Innsbruck-Verona
